2020/03/05 戦績
USDJPY +143,900円
EURUSD +150,355円
GBPUSD +199,438円
AUDUSD +22,926円
NZDUSD +18,073円
USDCAD +29,116円
USDCHF +17,241円
EURJPY +165,000円
GBPJPY +187,500円
AUDJPY +35,300円
NZDJPY +24,600円
CADJPY +40,900円
CHFJPY +16,600円
EURGBP +43,018円
EURCHF +10,653円
TOTAL +1,104,620円
週間戦績(当週)
TOTAL +4,553,384円
月間戦績(03月)
TOTAL +4,553,384円
年間戦績(2020年)
TOTAL +61,341,561円
累計戦績(令和になってから)
TOTAL +255,435,050円
累計戦績(専業になってから)
TOTAL +1,635,435,065円
追記した際には、ブログタイトルに「追記あり」の表記にてお知らせいたします。
株式相場が毎日毎日乱高下を繰り返してくださるおかげで、外国為替市場も上へ下へと大活況となっております。昨日からは、とにかくドルを売れ売れのドル大廉売となってまして、珍しくリスク回避行動での円高ではなく、単なるドル売りでの円高となっておりました。
今まで対岸の火事であった、いや、アメリカ人の中で考えている対岸までも迫っていなかった新型コロナウィルスが、欧州と言う対岸で脅威になり、遂にはアメリカでも猛威を振るい始めたことで、ようやく何かを感じ始めたのでしょう。やはり、マーケットを動かしているのはアメリカだと思い出させてくれます。
最近ニュースでは、中国での新型コロナウィルスの収束感や、台湾やシンガポールでの拡大抑制の報道、それらと日本を比較する報道が盛んに行われております。最初に発生して究極の感染拡大策とも言える移動禁止を行った中国は最初に収束するのは当然の事とも言え、日本に比べて小さな国である台湾やシンガポールであれば経済や他国との関係も優先順位は下げられます。
そう言えば、習近平主席の来日が正式に延期となったようです。
これは・・・・・・、まさか、予定通り4月に来日できると思っていた人はいないんじゃないでしょうか。
リンク切れ時 ⇨ アーカイブ
初期段階から対応に苦慮していた日中が協力して、事態打開へ向けたリーダーシップを発揮してくれることを願っております。
いつもと同じように、既に作ってあります指標の結果だけは貼っておきます。
オーストラリア1月 0930JST |
前回値 | 市場予想 (中心値) |
結果 |
---|---|---|---|
貿易収支 | +53.76億豪ドル +52.23億豪ドル |
+48.00億豪ドル | +52.10億豪ドル |
米国2月 2130JST |
前回値 | 市場予想 (中心値) |
結果 |
---|---|---|---|
企業人員削減数(前年比) (チャレンジャー社) |
+27.8% | - | -26.3% |
企業人員削減人数 (チャレンジャー社) |
67,735人 | - | 56,660人 |
米国第4四半期(10-12月) 2230JST |
前回値 | 市場予想 (中心値) |
結果 |
---|---|---|---|
非農業部門生産性 確定値(前期比) |
+1.4% | +1.4% | +1.2% |
単位労働コスト 確定値(前期比) |
+1.4% | +1.4% | +0.9% |
米国 週次 03/05 2230JST |
前回値 | 市場予想 (中心値) |
結果 |
---|---|---|---|
新規失業保険申請件数 | 21.9万件 | 21.5万件 | 21.6万件 |
失業保険継続受給件数 | 172.2万件 172.4万件 |
173.3万件 | 172.9万件 |
米国1月 2400JST |
前回値 | 市場予想 (中心値) |
結果 |
---|---|---|---|
製造業受注(前月比) | +1.9% +1.8% |
-0.1% | -0.5% |
製造業受注・輸送機器除く (前月比) |
+0.6% | -0.2% | -0.1% |
=別表= 米国 EIA週間燃油在庫集計
米国 EIA週間燃油在庫集計 (02/28分) 03/05 0030JST |
前回値 | 結果 |
---|---|---|
原油在庫(前週比) | +45.2万バレル | +78.4万バレル |
ガソリン在庫(前週比) | -269.1万バレル | -433.9万バレル |
中間留分在庫(前週比) | -211.4万バレル | -400.8万バレル |
クッシング原油在庫(前週比) | +90.6万バレル | -197.1万バレル |
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